Ottawa (Ontario) – Depuis des mois, à la Chambre des communes, les ministres de Mark Carney répètent les points de discussion du cabinet du premier ministre, niant que les taxes cachées des libéraux sur les aliments font grimper les coûts pour les Canadiens, y compris à l’épicerie.

« Ces taxes imaginaires se trouvent dans le cerveau du chef de l’opposition, et personne d’autre ne semble s’en occuper », a déclaré Steven MacKinnon, le leader du gouvernement à la Chambre des communes. « Il n’y a pas de taxe sur la nourriture. Il n’y aura jamais de taxe sur la nourriture. »

S’agit-il d’une nouvelle manipulation des libéraux ? Analysons les quatre taxes pour voir leur impact :

Le Règlement sur les combustibles propres

Depuis juillet 2023, les libéraux exigent que l’essence et le diesel utilisés au Canada répondent à des exigences de réduction de l’intensité en carbone. Cela entraîne une hausse du coût de la vie, car chaque exigence réglementaire a un coût de mise en conformité. Les entreprises sont tenues soit de mélanger des carburants moins chers (souvent importés) à faible teneur en carbone, soit d’acheter des crédits de conformité. Chaque coût est répercuté sur les consommateurs. 

C’est également ce qui fait que cette taxe est cachée. Lorsque les consommateurs regardent leur reçu, ils ne voient pas le coût de la taxe. Au contraire, celle-ci est intégrée dans les prix plus élevés chaque fois qu’ils achètent de l’essence ou du diesel. Selon le directeur parlementaire du budget (DPB) du gouvernement libéral, qui utilise les données d’Environnement et Changement climatique Canada, elle ajoute 7 cents par litre cette année et passera à 17 cents par litre en 2030.

Ce coût ne s’applique pas seulement lorsque les Canadiens font le plein à la pompe. Lorsque l’essence et le diesel coûtent plus cher, les entreprises doivent faire face à des coûts d’exploitation plus élevés à chaque étape de la production et de la livraison. Cela comprend l’utilisation de matériel agricole, l’expédition d’aliments aux producteurs et le transport de marchandises vers les entrepôts et les magasins. Chaque étape où le coût du carburant est plus élevé se traduit par des prix plus élevés pour les consommateurs.

D’ici 2030, le DPB estime que le coût annuel moyen pour les ménages s’élèvera à 573 dollars. Sur la base des données fournies par le gouvernement libéral, il a également constaté que la réglementation réduirait le PIB réel du Canada de 9 milliards de dollars en 2030. C’est plus que la production économique totale de l’Île-du-Prince-Édouard en 2024.

La taxe carbone industrielle

Alors que Mark Carney a fixé le prix de la taxe carbone pour les consommateurs à 0 dollar, les libéraux ont maintenu la taxe carbone industrielle, qui connaît une hausse chaque année jusqu’à atteindre 170 dollars la tonne en 2030. Ils affirment que cette taxe ne s’applique qu’aux grandes entreprises, mais tout comme le Règlement sur les combustibles propres, son prix est répercuté sur tout ce que les Canadiens achètent.

Lorsque le gouvernement impose des taxes aux usines, aux raffineries, aux centrales électriques et aux exploitations agricoles qui produisent et transportent les produits dont vous dépendez, ces coûts ne disparaissent pas. Ils vous sont répercutés sous forme de prix plus élevés pour des produits tels que l’essence, l’électricité, les aliments et le logement. Chaque étape nécessaire à la culture, à la transformation, à la réfrigération, à l’emballage et au transport des aliments consomme de l’énergie qui est taxée.

Comme l’a fait remarquer Sylvain Charlebois, professeur au laboratoire d’analyse agroalimentaire de l’Université Dalhousie, la taxe carbone « continue de nuire à la compétitivité du secteur agroalimentaire. De nombreux Canadiens ne savent pas que les transformateurs et les producteurs supportent des coûts élevés, en particulier par rapport à leurs homologues américains ». Cela explique pourquoi l’inflation alimentaire est deux fois plus élevée qu’au sud de la frontière et, selon M. Charlebois, « l’écart de coûts se creuse au lieu de se réduire ».

L’inflation

L’inflation est la pire forme d’imposition silencieuse causée par les dépenses publiques qui entraînent une hausse des prix des aliments et qui sont provoquées par une hausse de la masse monétaire. Sous Mark Carney, le déficit de son dernier budget est deux fois plus élevé que celui de l’Énoncé économique de l’automne précédent.

L’augmentation des dépenses publiques réduit les investissements, car les obligations d’État évincent les autres options pour les investisseurs. À mesure que la hausse de la quantité d’argent dans l’économie entraîne une hausse du coût des biens, le coût des biens augmente également. Combiné, cela signifie que nous obtenons moins d’innovation et de productivité, ce qui se traduit par des salaires plus faibles pour les travailleurs qui doivent payer un coût de la vie plus élevé.

Pour l’alimentation, cela représente près de 1 000 dollars de plus par an à l’épicerie pour nourrir une famille de quatre personnes, selon le rapport sur les prix alimentaires de 2026. Cela s’ajoute à l’augmentation déjà observée l’année dernière, avec une hausse de 6,2 % des prix des aliments entre décembre 2024 et 2025. Parmi les plus fortes hausses de prix d’une année sur l’autre, le café torréfié ou moulu a bondi de 41,2 %, le café et le thé ont grimpé de 26,5 % et le bœuf frais ou congelé a fortement augmenté de 16,8 %.

La taxe sur les emballages alimentaires

Pour les restaurants, les chaînes de restauration rapide et les établissements de vente à emporter, la hausse du coût des aliments s’ajoute aux coûts liés à l’interdiction des plastiques à usage unique. Cette interdiction s’applique aux couverts, récipients, boîtes, gobelets, assiettes, bols et pailles utilisés dans le secteur de la restauration. Le gouvernement libéral estime que cette taxe sur les emballages alimentaires coûtera 1,3 milliard de dollars à partir de sa mise en œuvre. 

La taxe sur les emballages alimentaires intervient après que 7 000 restaurants ont déjà été contraints de fermer leurs portes en 2025, à un moment où la hausse des factures des restaurants a atteint 8,5 % par rapport à l’année précédente. Selon une projection du laboratoire d’analyse agroalimentaire de l’Université Dalhousie, 4 000 autres restaurants fermeront leurs portes cette année, car les restaurants et les Canadiens ont du mal à faire face à des prix toujours plus élevés.

Toutes ces politiques augmentent le coût des aliments achetés par les Canadiens. Les conservateurs appellent les coûts imposés par le gouvernement par leur nom : une taxe. Il ne s’agit clairement pas d’un problème mondial, sinon d’autres pays seraient confrontés aux mêmes difficultés. Au contraire, l’inflation alimentaire au Canada est deux fois plus élevée qu’aux États-Unis et la plus élevée du G7, soit le double de ce qu’elle était lorsque Mark Carney est devenu premier ministre.

Alors que les libéraux nient que leurs politiques rendent la vie plus chère, les Canadiens continuent de lutter contre la hausse des coûts à l’épicerie. Il est temps de rendre la vie plus abordable en supprimant la norme sur les carburants et la taxe carbone, en mettant fin aux dépenses inflationnistes et en supprimant la taxe sur les emballages alimentaires.