Ottawa (Ontario) – Jasraj Hallan, ministre du Cabinet fantôme conservateur responsable du Revenu national, a fait la déclaration suivante à l’occasion du dépôt du projet de loi C-38, Loi modifiant la Loi sur la taxe d’accise :

« La pression des conservateurs a forcé les libéraux à prolonger le congé de taxe sur les carburants et à faire économiser de l’argent aux Canadiens. Nous nous sommes battus pour obtenir cette première réduction. Nous nous sommes battus pour la prolonger. Aujourd’hui, nous nous battons pour aller jusqu’au bout.

« Le 2 avril, le chef conservateur Pierre Poilievre a demandé que toutes les taxes fédérales sur l’essence et le diesel soient éliminées jusqu’à la fin de 2026. Douze jours plus tard, les libéraux ont annoncé une version partielle de notre plan : la suspension de la taxe d’accise sur les carburants, mais seulement jusqu’au 7 septembre 2026. Ils ont maintenu la TPS et le Règlement sur les combustibles propres.

« Les conservateurs ont continué à se battre. Le 16 août, Pierre Poilievre a exigé que le premier ministre Mark Carney annule la hausse de la taxe sur l’essence prévue pour la fête du Travail et élimine toutes les taxes fédérales sur le carburant au moins jusqu’au 1er juillet 2027. Les Canadiens avaient besoin d’un répit plus important et plus durable.

« Le 2 septembre, les libéraux ont de nouveau fait marche arrière et ont annoncé qu’ils prolongeraient la suspension. Aujourd’hui, avec le projet de loi C-38, ils soumettent cette prolongation au Parlement.

« D’abord, nous avons poussé les libéraux à éliminer la taxe. Ensuite, nous les avons poussés à ne pas mettre fin au congé de taxe. À chaque étape, les conservateurs ont pris les devants et les libéraux ont suivi. Les Canadiens garderont une plus grande partie de leur argent parce que nous avons refusé d’abandonner.

« Mais notre travail n’est pas terminé. Le projet de loi C-38 ne suspendrait la taxe d’accise sur les carburants que jusqu’au 31 janvier 2027. La moitié de cette taxe serait réintroduite le 1er février et la taxe serait réintroduite dans son intégralité le 1er avril. Les libéraux continuent d’imposer une date d’expiration au répit dont les Canadiens ont besoin. 

« En août, les prix de l’essence étaient toujours de 22,8% plus élevés par rapport à l’année précédente. Les familles le ressentent lorsqu’elles font le plein de leur minifourgonnette. Les travailleurs le ressentent lorsqu’ils font le plein de leur camion. Les coûts d’expédition plus élevés s’ajoutent au prix de l’épicerie, des matériaux de construction et des autres biens dont les Canadiens ont besoin.

« Les conservateurs vont appuyer le projet de loi C-38 parce que chaque dollar que les Canadiens économisent compte. Mais nous allons continuer de faire pression sur les libéraux pour qu’ils adoptent notre plan complet : éliminer toutes les taxes fédérales sur l’essence et le diesel au moins jusqu’au 1er juillet 2027, et éliminer de façon permanente le Règlement sur les combustibles propres et la taxe carbone industrielle pour que les Canadiens puissent économiser environ 25 cents le litre.

« Nous nous sommes battus pour ce congé de taxe. Nous nous sommes battus pour le prolonger. Et nous n’allons pas arrêter de nous battre tant que les Canadiens n’auront pas les moyens de se payer un plein d’essence, un frigo plein et une maison. »