Le projet des conservateurs visant à supprimer la TPS permettrait d’économiser au moins 1 835 dollars sur le prix moyen d’un véhicule usagé

Ottawa (Ontario) – Aujourd’hui, l’honorable Pierre Poilievre, chef de l’Opposition officielle et du Parti conservateur du Canada, et Andrew Lawton, député conservateur d’Elgin—St. Thomas—London-Sud, ont annoncé le projet des conservateurs visant à supprimer la TPS sur les véhicules usagés afin d’inverser l’inflation libérale et d’apporter un répit aux consommateurs. Le député Andrew Lawton a présenté cette mesure sous la forme du projet de loi émanant d’un député C-285 – la Loi sur la détaxation des véhicules usagés.

Depuis 2019, le prix des véhicules usagés a presque doublé, passant de 18 900 dollars à 36 700 dollars en mars dernier. Suite à cette flambée des prix, Statistique Canada a intégré pour la première fois les prix des véhicules usagés à son indice des prix à la consommation en juin 2022. Cela s’ajoute à l’inflation qui a fait grimper les prix de l’épicerie et de l’essence, tout en réduisant le pouvoir d’achat des Canadiens.

« Après avoir rendu l’accès à la propriété inaccessible à toute une génération de Canadiens, l’inflation libérale vole désormais aux jeunes le rêve de posséder un véhicule », a déclaré Pierre Poilievre. « Les conservateurs se battent pour rétablir l’abordabilité ici, chez nous, notamment pour ceux qui veulent acheter un véhicule usagé. C’est pourquoi nous allons supprimer la TPS et laisser plus d’argent dans les poches des Canadiens. »

« Pour les habitants de circonscriptions comme la mienne et les Canadiens des communautés rurales à travers le pays, posséder un véhicule est une nécessité, pas un luxe », a ajouté le député Andrew Lawton. « Le gouvernement ne devrait pas ajouter aux problèmes financiers des Canadiens. Alors que le prix des véhicules usagés a doublé en seulement six ans, nous avons besoin d’un allègement fiscal immédiat pour réduire le coût de ce moyen de transport essentiel. »

Déjà, la plupart des équipements agricoles – neufs et usagés – sont « exonérés » en vertu de la Loi sur la taxe d’accise, ce qui signifie que la TPS n’est pas payée sur ces achats. De même, la TPS n’est pas prélevée sur les maisons revendues. La proposition conservatrice appliquerait le même principe aux véhicules en modifiant la Loi sur la taxe d’accise pour « exonérer » les véhicules usagés.

Cette proposition permettrait aux contribuables d’économiser 900 millions de dollars par an, chaque Canadien réalisant une économie de 5% – soit 1 835 dollars sur le prix moyen d’un véhicule usagé acheté chez un concessionnaire. Si les provinces s’alignent sur cette politique et éliminent la TVP ou TVQ, les Canadiens pourraient réaliser des économies encore plus importantes, pouvant atteindre 5 535 dollars, selon la province. 

Cette mesure s’ajoute au plan conservateur visant à sauver notre industrie automobile en supprimant la TPS sur tous les véhicules neufs fabriqués au Canada, en mettant fin à l’obligation imposée par les libéraux concernant les véhicules électriques et en concluant un nouvel accord automobile sans tarifs.

Les Canadiens réaliseraient également des économies grâce au plan conservateur visant à retirer les taxes sur l’essence pour le reste de l’année. Avec une hausse de 28,6% du prix de l’essence par rapport à avril de l’année dernière, et les Canadiens payant 18 cents de plus qu’aux États-Unis, la suppression des taxes sur l’essence permettrait d’économiser 25 cents par litre, soit 20 dollars par plein et 1 218 dollars pour une famille de quatre personnes.

Toutes ces mesures s’inscriraient dans le principe conservateur « dollar pour dollar » en réduisant les dépenses inutiles, telles que les 90 milliards de dollars consacrés au gâchis libéral ALTO, qui n’a pas construit un seul mètre de voie ferrée, afin d’économiser 900 millions de dollars par an. Les conservateurs réduiraient également la bureaucratie, dont les coûts devraient augmenter de 16,8 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années, ainsi que le recours aux consultants et l’aide étrangère inutile.

« Les conservateurs vont rendre l’achat d’une première voiture pour les adolescents plus abordable », a conclu Pierre Poilievre. « En réduisant le coût du gouvernement, nous ferons baisser le coût de la vie afin de laisser plus d’argent dans les poches des Canadiens et plus d’essence dans leur réservoir pour qu’ils puissent profiter pleinement de leur véhicule. »