Ottawa (Ontario) – Alors que nous sommes confrontés à un monde dangereux et imprévisible, les Canadiens savent qu’ils ne peuvent contrôler les actions des dirigeants mondiaux ni les résultats des conflits à l’étranger. C’est pourquoi nous devons nous concentrer sur les choses que nous pouvons contrôler.
La récente guerre au Moyen-Orient et la fermeture du détroit d’Ormuz ont provoqué des perturbations majeures sur le marché mondial de l’énergie. Nos alliés ont désespérément besoin de nouvelles sources de pétrole et de gaz. L’exportation de ces ressources stimulerait la valeur de notre dollar et aiderait à protéger les Canadiens contre les chocs des prix auxquels ils sont actuellement confrontés.
C’est pourquoi aujourd’hui, David McKenzie, député conservateur de Calgary Signal Hill, a présenté le projet de loi émanant d’un député C-264 visant à abroger le projet de loi C-48, l’interdiction imposée par le gouvernement libéral sur le trafic des pétroliers sur notre côte Pacifique, un obstacle majeur pour le secteur énergétique canadien.
Supprimer cette interdiction va permettre la construction de projets de pipelines, acheminant le pétrole canadien vers l’Asie et réduisant ainsi leur dépendance au pétrole sale provenant de la Fédération de Russie. Un pipeline supplémentaire sur la côte ouest va également profiter aux entreprises autochtones canadiennes telles que Eagle Spirit Energy Holdings.
« Si le gouvernement veut vraiment faire du Canada une superpuissance énergétique, il devrait soutenir ce projet de loi », a déclaré le député David McKenzie. « Le moment de vérité est venu. S’il tient à diversifier notre commerce et à mettre à profit nos abondantes ressources naturelles, il devrait appuyer la suppression de cet obstacle à la grandeur du Canada. »
Le projet de loi C-264 vise également à rétablir l’équilibre entre les côtes est et ouest du Canada. L’ONG Clear Seas rapporte qu’environ 240 pétroliers transportent chaque année du pétrole brut entre une installation de stockage à Montréal et une raffinerie à Lévis.
De plus, à Terre-Neuve-et-Labrador, environ 90 pétroliers internationaux font escale à l’installation de Whiffen Head pour exporter du pétrole « fourni par des pétroliers-navettes en haute mer ». La côte ouest du Canada ne devrait pas être fermée à ses propres projets de développement nationaux.
« La dernière crise prouve que le projet de loi C-48 était une erreur monumentale et inutile », a conclu le député David McKenzie. « L’abrogation de cette loi va permettre une plus grande coopération économique entre la Colombie-Britannique et l’Alberta et va donner à notre pays la chance de jouer à nouveau un rôle central dans le monde. »